Zahradní traktor VARI RL98H

Motory LONCIN jsou postavené na nové, patentované technologii LCPower, díky které plní nejpřísnější světové emisní limity EPA III. Technologie LCPower je založena na regulaci emisí v motoru, kdy motor pracuje s nižšími emisemi při vyšším výkonu. Základem technologie LCPower je nový design spalovací komory motoru a souvisejících komponent.

Nová spalovací komora má menší poměr povrchu k objemu. Zapalovací svíčka je umístěna ve středu spalovací komory, aby se zkrátila vzdálenost šíření jiskry, a aby se palivová směs spalovala rychleji a efektivněji. Tím dochází k větší účinnosti spalování a nižším emisím výfukových plynů.

Nový sací a výfukový kanál ve spojení s optimalizovaným tvarem vačkového hřídele zajišťuje lepší proudění vzduchu a nižší sací odpor, aby se minimalizovaly ztráty sání a výfuku, a tím se snížily odpory v motoru během provozu. Upravené proudění vzduchu také významně zlepšuje promísení paliva a vzduchu ve válci, čímž palivová směs lépe a účinněji hoří.

Nové pístní kroužky ve tvaru T snižují emise oxidů uhlíku a zvyšují výkon motoru. Díky novému tvaru a nižší hmotnosti pístních kroužků dochází k menšímu tření, ve válci se pohybují hladce, a tím mají delší životnost.

Nový systém zapalování s optimalizovaným časováním zapalování a větší energií jiskry umožňuje plynulejší spalování směsi a vyšší výkon.

Jemně laděný karburátor zajišťuje optimální poměr vzduchu a paliva a inovovaný design palivového rozprašovače pak snižuje spotřebu a emise výfukových plynů.

Optimalizovaný kompresní poměr snižuje teplotu spalování, což opět vede ke snížení emisí oxidů dusíku a oxidů uhlíku.

Nový design klikové hřídele pak zaručuje klidný a vyvážený chod. Motory jsou navíc vybaveny dvěma vyvažovacími hřídelemi s nalisovanými závažími, které rotují obráceným směrem, než hřidel kliková.To ještě více napomáhá ke klidnému chodu a nízkým vibracím. Tato technologie se používá v automobilovém průmyslu a v této kategorii motorů pro zahradní techniku je naprosto unikátní.

• litinová vložka válce se zlepšeným mazáním
• kliková hřídel je uložena v kuličkových ložiskách
• optimalizovaný design klikové hřídele a dvě vyvažovací hřídele s nalisovanými závažími pro nízké vibrace, velmi klidný a vyvážení chod
• pomocné olejové čerpadlo a interní olejový filtr zaručují skvělé mazání motoru
• kovová vačka a kovaná kliková hřídel
• optimální pracovní teplota motoru díky nové konstrukci ventilátoru
• dvojitý vzduchový filtr
• splňuje přísné světové emisní limity  EPA III a CARB
• mnohem vyšší točivý moment oproti motorům jiných výrobců ve stejné výkonové kategorii